Метель
«В белой слепоте веришь не глазам. Веришь ровному стуку дизеля — пока он дышит, ты не один».
Я помню, как исчез капот. Не вдали что-то потерялось, не вешка у зимника — собственный капот ТРЭКОЛа, в двух шагах от меня. Только что лежал перед стеклом, припорошённый снежной крошкой, и вдруг растворился в молоке. За бортом минус сорок восемь. Тундра ЯНАО закрыла небо, землю и дорогу одним белым полотном. Фары возвращали свет обратно в кабину. Казалось, машина стоит внутри облака, которое пытается содрать с неё обшивку.
Я остановился. Перед этим ещё видел колею, теперь не видел ничего. В рации щёлкнуло, кто-то коротко спросил обстановку. Ответил: «Стою. Пережидаю». Здесь короткие слова лучше длинных: за ними легче расслышать человека. Убрал ногу с педали, поправил рукавицу на панели и стал слушать мотор.
У меня в такие минуты одно северное правило: не глушить дизель, не выходить дальше шага от колеса. Не проверять характером то, чего не видишь. Если уж пришлось открыть дверь — держаться за машину. Пурга ведь не предупреждает, когда забирает расстояние: шагнул, отвернулся от ветра, и твой огромный вездеход уже не огромный, а нигде.
Webasto гудела своим домашним, почти кухонным голосом. По железу шла снежная крупа — то сухим шорохом, то так, будто в дверь сыпали горсть мелких камней. Я различал эти звуки и почему-то успокаивался. Машину я знал: как она вздрагивает на холостых, где поскрипывает пластик, как долго держит тепло. Сейчас надо было довериться ей и не торопить утро.
Потом в белом проступила тень. Обычная вешка, чуть наклонённая ветром. Никогда не думал, что обрадуюсь палке так сильно. Я ещё посидел, дождался следующей. На Севере дорога возвращается не сразу. Сначала тебе возвращают один ориентир. И только потом — право ехать дальше.